在CMF設計中，C、M、F分別代指色彩，材料，工藝。此外，CMF還有很多延伸的內容，比如常說(shuō)的CMFP，這個(gè)P代表的就是Pattern，圖案，同時(shí)這也是蘇州印象招聘資深設計師重點(diǎn)強調的一點(diǎn)。

雖然Pattern在CMF設計的叫法中被隱藏了，但不能忽視Pattern對于提高表面裝飾效果，以及優(yōu)化產(chǎn)品工程轉化難度時(shí)的貢獻。特別是在微納光學(xué)領(lǐng)域，如何利用光學(xué)的無(wú)痕且動(dòng)態(tài)感、仿真感極強的特性來(lái)表現物體表面的紋理，并做出精彩的圖案設計，是蘇州印象CMFP設計師重點(diǎn)需要考慮的問(wèn)題。

在汽車(chē)行業(yè)中，紋理的設計是每個(gè)C&T設計師的必備功課，尤其是內飾中的塑料件，除了通過(guò)材質(zhì)，例如使用熱塑性彈性體讓車(chē)內環(huán)境變得溫和舒適，紋理也通過(guò)視覺(jué)直接影響消費者對于一輛車(chē)舒適與否的判斷。

下面小編就和大家分享關(guān)于汽車(chē)內飾中的紋理樣式與設計方法，希望設計師們能舉一反三，將CMFP中的P，更好地運用在我們的產(chǎn)品上。

1、紋理是產(chǎn)品最細節的表達

一點(diǎn)點(diǎn)改變，效果截然不同

在汽車(chē)內飾中，紋理是指儀表臺、門(mén)內飾板、座椅、ABC柱、頂棚、地毯、后圍和后置物板以及與其相關(guān)的功能鍵和裝飾件等汽車(chē)內裝件構成的汽車(chē)內部空間的紋理。

讀起來(lái)很拗口，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是汽車(chē)內飾零部件表面呈現的紋路效果。

這些內飾件的色彩和紋理能直接影響人的視覺(jué)以及觸覺(jué)感官。

“就像一件樣式新穎、剪裁合體的衣服，要有魅力的顏色與花樣來(lái)提升，以滿(mǎn)足不同人的需要”。紋理的花樣非常多變，當紋理發(fā)生變化時(shí)，即使是同一產(chǎn)品同一材質(zhì)，出現的裝飾效果也截然不同。

2、紋理的制造魔術(shù)——模具蝕紋

應用最廣的紋理量產(chǎn)器

紋理的圖案設計出來(lái)，最初依舊是平面圖，如何制造在產(chǎn)品上呢？在生產(chǎn)中，這個(gè)工藝叫做模具蝕紋。

模具蝕紋又被稱(chēng)為模具咬花、模具曬紋、模具爛紋、模具爛花等等等等，這些都是模具里的同一工藝，只是名稱(chēng)叫法不同。

這個(gè)工藝是通過(guò)化學(xué)藥水、激光雕刻、噴紋等等工藝，在模具內部形成特定紋理，注塑之后，塑料件表面自然而然就出現了特定紋理的效果。例如：沙紋、條紋、圖象、木紋、皮紋及綢緞圖案等。

如今，一種光學(xué)微納紋理正在悄然興起，這種工藝不需要化學(xué)腐蝕，也不需要激光雕刻，而是通過(guò)物體表面極細小的微納紋理，反射不同角度的光而形成的，是完全的物理紋理。這種光學(xué)微納紋理表面無(wú)觸感，但視覺(jué)上又可以達到動(dòng)態(tài)和立體的效果，是目前手機后殼、汽車(chē)內飾、3C家電等產(chǎn)品理想的紋理表達。

不同的工藝制作出的紋路風(fēng)格是不一樣的?；瘜W(xué)腐蝕，可以用于隨機紋理和精細紋理，激光雕刻則更偏向于精細紋理。而光學(xué)微納紋理，則更注重表現紋理的動(dòng)感和立體。

在汽車(chē)內飾的紋理設計中，基本上分為三種：立體紋理、規則紋理和精細紋理。

A:看得見(jiàn)明顯的不規則凹凸表面，稱(chēng)為立體紋理或自然紋理；

B:看得見(jiàn)明顯的規則凹凸表面，稱(chēng)為規則紋理或幾何紋理；

C:看不見(jiàn)明顯的凹凸表面，稱(chēng)為精細紋理或磨砂紋理。

3、色彩紋理設計流程

用健全的管理方式來(lái)規范和引導

在汽車(chē)內飾中，C&T設計師會(huì )負責色彩開(kāi)發(fā)和紋理設計，但無(wú)論是色彩開(kāi)發(fā)還是紋理設計，它都不是一個(gè)獨立的體系。

內飾的設計，必須基于汽車(chē)的造型定位，根據汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)的方向和定位來(lái)進(jìn)行設計。

它是構成整車(chē)造型設計開(kāi)發(fā)的重要組成部分，是和整體的設計開(kāi)發(fā)體系相輔相成，緊密結合的，并始終貫穿于汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段。

一個(gè)完整的汽車(chē)造型設計開(kāi)發(fā)從項目立項到最終模型結束提交A面，將會(huì )耗費一年多的時(shí)間。在此之間，色彩、紋理設計伴隨其中，并延續到后期的樣車(chē)試作階段。

上述的汽車(chē)內飾的色彩紋理設計流程是一個(gè)簡(jiǎn)化版的流程，但足以讓我們理解汽車(chē)的CMF設計的管理方式和流程是非常規范，且有跡可循、可以提高項目效率的。

在這個(gè)流程中，紋理設計提案部分，是整個(gè)作品呈現的核心，是前期對目標車(chē)、對市場(chǎng)、對趨勢等等隱性工作的集中表達。

紋理設計的表達，通常以二維圖稿制作紋理，然后以效果圖的形式呈現在內飾效果圖上。

效果凍結之后，由于紋理的表現需要三維實(shí)物來(lái)呈現，此時(shí)，樣件的試制和驗證就很有必要了。

當然，油泥也是另一個(gè)方法，內飾油泥模型是色彩紋理效果從二維圖紙表現到實(shí)物表現的一個(gè)重要階段在這個(gè)階段，色彩和面料可以得到初步的直觀(guān)展示，但皮紋效果是無(wú)法準確表現的，只有極少部分具有特別豐富經(jīng)驗和創(chuàng )意手段的油泥模型師能通過(guò)特殊的創(chuàng )意手段制作出隨機的皮紋效果，以提升整車(chē)模型視覺(jué)效果的目的。

 4、不僅僅是汽車(chē)

紋理設計在表面裝飾的應用是所有產(chǎn)品都需要的

汽車(chē)行業(yè)是CMF設計中最復雜的一個(gè)行業(yè)，它的跨界力度是最大的，需要的工藝材料也是非常之多。以汽車(chē)來(lái)舉例紋理設計，是為了讓設計師們通過(guò)汽車(chē)上的紋理，舉一反三，將好的CMFP理念用到自己的產(chǎn)品上。